LEXUS LIDEREM INNOWACYJNYCH TECHNOLOGII W SAMOCHODACH ELEKTRYCZNYCH. DEBIUT NOWYCH ROZWIĄZAŃ I MODELI

Lexus potwierdza swoją rolę jako technologiczny lider elektryfikacji w grupie Toyota, wprowadzając nowe technologie na europejski rynek
Światowa premiera nowego Lexusa RZ
To pierwszy model Lexusa z układem kierowniczym ze steer-by-wire oraz systemem wirtualnej manualnej zmiany biegów Interactive Manual Drive
Trzy elektryczne Lexusy zadebiutują w ciągu 12 miesięcy

W ciągu najbliższego roku Lexus wprowadzi na europejski rynek samochodów elektrycznych technologiczne innowacje, które potwierdzają status marki jako lidera technologicznego w grupie Toyota w tym segmencie aut. Zaprezentowany w Brukseli nowy Lexus RZ będzie wyposażony w dwa przełomowe rozwiązania – układ kierowniczy z systemem steer-by-wire oraz Interactive Manual Drive, czyli sterowany elektronicznie system, który imituje manualną zmianę biegów. Lexus w ten sposób łączy zaawansowane oprogramowanie z dopracowaną technologią, by na tej bazie tworzyć kolejne generacje samochodów.

Lexus RZ jest pierwszym z trzech nowych samochodów elektrycznych, które marka zaprezentuje w najbliższych 12 miesiącach. Jednocześnie marka osiągnęła rekordowe wyniki sprzedaży oraz dynamiczne wzrosty w kategorii hybryd plug-in oraz samochodów elektrycznych.

„Przywiązanie Lexusa do tej strategii jest kluczowe nie tylko pod względem liczby samochodów, ale także w rozwoju technologii zelektryfikowanych. Koncentrujemy się na elektryfikacji i produkowaniu samochodów, które dostarczają przyjemnych wrażeń z jazdy, ale cały czas wsłuchujemy się w głos naszych klientów. Kierujemy się zasadą, która mówi, by dostarczyć właściwy produkt, we właściwym miejscu, we właściwym czasie, nie pozostawiając nikogo w tyle” - powiedział Pascal Ruch, wiceprezydent TME odpowiedzialny za Lexus Europe.

Rekordowe wyniki sprzedaży

Wielotorowa strategia Lexusa, która opiera się na oferowaniu klientom szerokiej gamy zelektryfikowanych napędów, przyczyniła się do uzyskania rekordowych wyników sprzedaży w Europie i na świecie. W 2024 roku marka uzyskała na europejskim rynku swój najlepszy wynik w historii – 88 tys. egzemplarzy to wzrost o 20% rok do roku, który jest jednym z najwyższych w tym regionie. Lexus osiągnął także najwyższy udział w europejskim rynku – 2,5%.

LEXUS LEADS ON BEV TECHNOLOGY INNOVATION

Sukces udało się osiągnąć dzięki znakomitemu debiutowi najmniejszego crossovera w gamie. W 2024 roku klienci kupili ponad 24 tys. egzemplarzy modelu LBX. 20% całkowitej sprzedaży w Europie stanowiły samochody z napędem plug-in hybrid, a sprzedaż aut elektrycznych wzrosła dwukrotnie rok do roku.

Doskonała sprzedaż Lexusa w Europie przyczyniła się do nowego rekordowego wyniku sprzedaży marki globalnie, który wyniósł ponad 850 tys. egzemplarzy (3,3% wzrostu).

Początek roku potwierdza wzrostowy trend Lexusa. Po dwóch miesiącach marka ma sprzedaż o ponad 20% wyższą.

Nowy Lexus RZ

Lexus wprowadził szereg zmian i modyfikacji w swoim pierwszym zbudowanym od podstaw samochodzie elektrycznym. Nowy RZ został wyposażony także w innowacyjne technologie. To pierwszy model Lexusa z układem kierowniczym z systemem steer-by-wire, który gwarantuje pewne i precyzyjne prowadzenie z zakresem działania wynoszącym 200 stopni od położenia neutralnego do pełnego skrętu w lewo lub prawo.

W Lexusie RZ zadebiutuje także układ Interactive Manual Drive, który umożliwi wirtualną manualną zmianę biegów. System będzie dostępny wyłącznie w najmocniejszej wersji RZ 550e F SPORT. Kierowca wykorzysta łopatki przy kierownicy, które będą imitować pracę ośmiobiegowej przekładni, by dać jak najwięcej przyjemności z prowadzenia auta z napędem na cztery koła.

Lexus dopracował także inteligentny napęd na cztery koła DIRECT4. W nowym modelu tylny układ e-Axle dysponuje porównywalną mocą co przedni, dzięki czemu można uzyskać większą elastyczność podczas rozdziału mocy pomiędzy osiami, co przekłada się na pewność prowadzenia i większą przyjemność z jazdy.

RZ otrzymał także kompletnie przeprojektowaną architekturę elektryczną z nową baterią litowo-jonową o większej pojemności (77 kWh), która pozwoli osiągnąć zasięg większy nawet o 100 km (w zależności od wersji i ostatecznej homologacji). Samochód zyskał także układ przygotowania baterii do ładowania oraz nową ładowarkę pokładową o mocy 22 kW, co pozwoli skrócić czas ładowania.

Nowy Lexus RZ zadebiutuje w Europie jesienią 2025 roku.