ÚPLNE NOVÝ LEXUS ES POSÚVA ŠTÝL, LUXUS A KULTIVOVANOSŤ SEDANU NA VYŠŠIU ÚROVEŇ
- Svetová premiéra úplne novej, už ôsmej generácie modelu Lexus ES
- Nový model vychádza zo základov aktuálneho modelu ES a prináša zreteľné vylepšenia v oblasti výkonu, kultivovanosti, komfortu a luxusného vybavenia
- Dizajnový motív exteriéru a interiéru v duchu koncepcie Clean x Tech vyjadruje noblesnú, jednoduchú a elegantnú estetiku
- Predstavujeme nový systém Lexus Multimedia
- Stratégia v oblasti pohonných jednotiek prináša výber plne hybridných pohonných jednotiek a prvých čisto elektrických modelov ES s možnosťou výberu pohonu predných alebo všetkých kolies
- Prvý Lexus, ktorý je vybavený skrytými vypínačmi „Hidden Tech“ na prístrojovej doske
- Začiatok predaja v Európe je naplánovaný na jar 2026
ÚVOD
Úplne nový Lexus ES má dnes svoju svetovú premiéru, a signalizuje tak príchod ôsmej generácie tohto globálneho luxusného sedanu, ktorý môžeme začiatkom roka 2026.
Jeho vývoj sa zameral na sedan s koncepciou Experience Elegant & Electrified, v ktorom sa zaviedli nové technológie spolu s pokročilými prvkami komfortu, konektivity a bezpečnosti, aby si model udržiaval svoju skvelú celosvetovú povesť. Cieľom bolo zabezpečiť, aby si ES mohli vychutnať všetci cestujúci: prepojenie, uspokojujúci zážitok a pocit, že má vodič vždy všetko pod kontrolou, a prvotriedny komfort pre všetkých na palube. Výhody, ktorým sa vždy tešil model ES z hľadiska kvality jazdy, komfortu a tichosti, sa pozdvihli na vyššiu úroveň.
Informácie uvedené v tomto materiáli sa vzťahujú konkrétne na model ES, ktorý bude k dispozícii pre európskych zákazníkov, vrátane ponuky modelov, predbežných údajov o výkone a hlavných prvkov výbavy.
Nový sedan do novej éry
Úplne nový Lexus ES vznikol ako model, ktorý berie do úvahy priority a obavy dnešných zákazníkov. Snaha spoločnosti Lexus zabezpečiť, „aby bol luxus osobný“, je dôležitým bodom jej stratégie držať krok s meniacimi sa hodnotami ľudí a napĺňať ich túžbu po vyhľadávaní zmysluplných zážitkov.
V rámci toho značka prináša rozmanité riešenia zamerané na dosiahnutie uhlíkovej neutrality a ponúka ľuďom rôzne technologické riešenia, ktoré znižujú ich uhlíkovú stopu. V prípade úplne nového radu ES sa to prejavuje v podobe rozšíreného modelového radu, ktorej súčasťou sú plne hybridné i čisto elektrické pohonné jednotky s rôznymi možnosťami výkonu a výberom pohonu predných kolies (FWD) aj všetkých kolies (AWD).
V snahe splniť sľub a zabezpečiť, „aby bol luxus osobný“, sa program nových automobilov značky Lexus zameriava na elektrifikáciu, inteligenciu a diverzifikáciu – teda kvality, ktoré sú dôležitým bodom úplne nového radu ES.
Program elektrifikácie po prvý raz prináša do luxusného sedanu značky Lexus technológiu čisto elektrického pohonu. Pokiaľ ide o zložku inteligencie, model využíva výhody technologických inovácií, ako sú napríklad prepínače z radu „Hidden Tech“, ktoré značka Lexus použila prvýkrát a ktoré umožnila jej softvérová platforma Arene, ako aj najnovšie dômyselné multimediálne a bezpečnostné systémy. V prípade diverzifikácie svojho modelového radu Lexus navrhuje produkty, ktoré dokážu plniť viacero úloh; model ES síce môže byť sedan v klasickom štýle, ale vyznačuje sa charakterom, štýlom a výkonom, ktoré oslovia zákazníkov tak zo súkromného, ako aj z podnikateľského sektora.
Originálny model Lexus
Model ES je „originálny Lexus“, ktorý je stálicou modelového radu od roku 1989, keď bola značka uvedená na trh. Vo svojom najnovšom stvárnení stavia na svojej dlhoročnej povesti, za ktorú vďačí luxusu a kultivovanosti, pričom zároveň ponúka zákazníkom väčšie možnosti výberu elektrifikovaných pohonných jednotiek. Vo svojej najnovšej verzii stavia na svojej dlhoročnej povesti luxusného a kultivovaného vozidla a zároveň zvyšuje výber elektrifikovaných pohonných jednotiek pre zákazníkov v súlade s víziou Lexus Electrified a stratégiou viacerých smerov k uhlíkovej neutralite. V ponuke bude hybrid bez nutnosti dobíjania aj prvý, čisto elektrický model ES, ktoré budú mať k dispozícii pohon predných a všetkých kolies.
Kým ES je už viac ako tri desaťročia kľúčovým modelom značky Lexus v Severnej Amerike a Ázii, do Európy prišiel len nedávno. Na trhy východnej Európy bola uvedená jeho šiesta generácia v roku 2010 a do západnej Európy prišiel až aktuálny model v roku 2018.
Hoci úplne nový Lexus ES je väčšie vozidlo v každom ohľade v porovnaní so svojím predchodcom, jeho dizajn v štýle Clean x Tech mu dodáva noblesný a elegantný vzhľad tak vo vnútri, ako aj zvonka. Investície do komfortu, kultivovanosti a luxusu ho posunuli ešte bližšie ku kvalite, priestrannosti a špecifikáciám, aké sa spájajú s modelmi väčšieho segmentu F. Zároveň sa vyznačuje výkonom a ovládateľnosťou tak v hybridnej, ako aj v batériovo-elektrickej verzii, ktoré prinášajú vysokú úroveň komfortu, spoľahlivosti a kontroly – čo sú kvality, ktoré definujú Rukopis jazdy značky Lexus.
Vývojový program prebiehal v technickom stredisku spoločnosti Lexus v japonskej Shimoyama, kde mohli pod jednou strechou spolupracovať tímy pre plánovanie, dizajn, konštruktérstvo a hodnotenie a vozidlo systematicky testovať a zdokonaľovať.
Po dnešnej celosvetovej premiére na autosalóne Auto Shanghai v Číne bude úplne nový Lexus ES uvedený na európsky trh a jeho predaj sa začne na jar 2026. Podrobnosti o miestnych špecifikáciách budú oznámené v pravý čas.
DIZAJN: KONCEPCIA JEDNODUCHOSTI A ELEGANCIE „CLEAN TECH x ELEGANCE“
Exteriér: elegancia s jednoduchý a čistým dizajnom
Model ES bol vyvinutý podľa novej koncepcie dizajnu značky Lexus – Clean Tech x Elegance.
Elegancia bola určujúcou vlastnosťou po sebe idúcich generácií modelu ES a v najnovšom modeli je ešte kultivovanejšia; prináša zmes funkčných prvkov a väčšej emocionálnej kvality, ktorá vytvára estetiku jednoduchého a čistého dizajnu.
V štýle exteriéru sa spája výrazný vzhľad s minimalistickým prístupom, ktorý rozvíja víziu dizajnu spoločnosti Lexus pre čisto elektrické vozidlá novej generácie.
Nový model má novú vretenovitú karosériu, ktorá evokuje elektrifikovaný pohon a predstavuje ďalšie zdokonalenie vretenovitého tvaru ako charakteristického dizajnového prvku značky Lexus. Celková výška, šírka a dĺžka vozidla sa vypočítali tak, aby vytvorili elegantné a podmanivé proporcie a aby sa zároveň zabezpečilo pohodlné nastupovanie a vystupovanie z vozidla. Pozície kolies sa upravili na milimetre presne, aby sa dosiahol ideálny široký a nízky postoj.
Predná časť vozidla sa vyznačuje ostro ohraničeným vretenovitým tvarom, ktorý sa tiahne cez celú kapotu až po okraje nárazníkov. Vretenovitá karoséria vychádza z nízko posadenej prednej masky a zahŕňa horizontálne usporiadané predné blatníky, čím dodáva modelu ES výrazný a osobitý vzhľad. Hybridné modely majú okrem toho mriežku chladiča s hornými otvormi, ktoré zaisťujú optimálne chladenie.
Predné svetlá vytvárajú dvojitý znak charakteristického písmena L, ktorý sa stane novým kultovým detailom značky Lexus v ére elektrifikácie. Ten spája dovnútra smerujúce svetlá na denné svietenie v tvare písmena L s von smerujúcimi smerovými svetlami, ktoré majú taktiež tvar písmena L, čím vzniká charakteristická identita značky Lexus a súčasne sa zlepšuje viditeľnosť aj funkčnosť.
Pohľad na vozidlo zboku je elegantný a aerodynamický a vyžaruje z neho pocit stability a nízkeho ťažiska. Silueta vytvára dojem, akoby bola „bez trupu“, pričom kabína sa príkro zužuje smerom dozadu. Ostro kontrastuje so spodnou časťou karosérie, ktorú ohraničujú kontrastné rovné a tvarované plochy, ako aj s výrazne kontúrovanými a aerodynamicky účinnými bokmi.
Zadná časť je stelesnením charakteristickej elegancie modelu ES s tvarovanou líniou, ktorá prechádza od zadných pneumatík až po dvere batožinového priestoru, a vytvára tak elegantný, no dynamický charakter na ceste. Zužujúca sa kabína zvýrazňuje nízke ťažisko, a pôsobí tak športovým a atletickým dojmom.
Nové zadné svetlá sú v tvare charakteristického písmena L, vďaka ktorým je vozidlo ihneď rozpoznateľné ako Lexus. Jednoliata svetelná lišta je plynulo zjednotená s osvetleným logom LEXUS a obsahuje integrované koncové a brzdové svetlá, pričom ostatné svetlá sú posunuté smerom k vonkajším okrajom. Tento dizajn zdôrazňuje široký postoj vozidla, zvýrazňuje jeho tvarovaný zadný profil a zároveň prispieva k jeho aerodynamickému výkonu.
Interiér: jednoduchý, čistý a sofistikovaný
Pokiaľ ide o interiér modelu ES, spoločnosť Lexus ho ešte viac zdokonalila aplikovaním koncepcie dizajnu Clean Tech x Elegance, v rámci ktorej odstránila prebytočné detaily, aby vytvorila jednoduchý, čistý a kultivovaný priestor. Horná časť kabíny je otvorená a priestranná v záujme zlepšenia výhľadu, zatiaľ čo spodná časť obklopuje cestujúcich.
Luxusný komfort zabezpečujú funkcie, ktoré zlepšujú pohodlie cestujúcich. Zadnú časť kabíny je možné vybaviť sklápacími sedadlami a na sedadlo za spolujazdcom je možné pridať opierku na nohy v štýle otomanu, ktorá poskytne cestujúcemu exkluzívny zážitok ako pri jazde so šoférom. Sedadlo spolujazdca má funkciu sklápania dopredu, aby sa čo najviac zväčšil priestor pre nohy a zlepšil výhľad cestujúcich na zadnom sedadle.
V novom modeli ES majú premiéru dva nové dizajnové prvky, ktoré sú pre značku Lexus novinkou. Technika vrstvenia bambusu využíva pokročilé techniky tlače a technológiu prenosu svetla na vytvorenie efektu povrchového osvetlenia, ktorý je synchronizovaný s okolitým osvetlením kabíny. Reliéf zo syntetickej kože vytvára presný reliéfny vzor, ktorý v kombinácii s okolitým osvetlením vytvára čistú a modernú estetiku. Úroveň vnímanej kvality umocňuje optimálne umiestnenie reproduktorov audiosystému Mark Levinson s priestorovým zvukom, ktoré vytvárajú trojrozmernú zvukovú scénu a harmonickú zmes zvuku a osvetlenia v kabíne.
Kokpit vytvorila značka Lexus na základe princípu Tazuna, v rámci ktorého sa môže vodič sústreďovať na cestu pred sebou vďaka efektívnemu usporiadaniu ovládacích prvkov a informačných zdrojov, ktoré umožňuje ich rozpoznávanie a obsluhu len s minimálnym pohybom rúk a očí.
Horná časť je doširoka otvorená a kladie prvoradý dôraz na výhľad vodiča, zatiaľ čo združený prístroj je prezentovaný v asymetrickom 12,3-palcovom digitálnom usporiadaní, ktoré umožnilo použitie nižšieho krytu prístrojov. Kvalitu materiálov umocňujú mäkké akcenty podobné koži a efekty dynamického osvetlenia.
Pohodlie na vyššej úrovni
Spoločnosť Lexus chcela navrhnúť kabínu, ktorá bude mimoriadne pohodlná a relaxačná, a zároveň zdokonaliť už i tak vysokú mieru tichosti a kvality jazdy, ktorou sa vyznačuje model ES.
Predné sedadlá majú prepracovanú konštrukciu, ktorá vodičovi zabezpečuje pohodlnú polohu za volantom, aby mohol intuitívne reagovať na správanie vozidla a cítiť sa viac zapojený do jeho riadenia. Opora lopatiek znižuje svalové napätie pri riadení, zatiaľ čo operadlo jemne kolíše telo.
Keďže prvoradé bolo zníženie hluku, zlepšilo sa tesnenie dverí a v predných dverách sa použilo sklo s vysokou kvalitou zvukovej izolácie. Dôsledne sa upravil spôsob šírenia zvuku v kabíne, aby sa zabezpečila prirodzenejšia a harmonicky vyvážená akustika.
Prepínače z radu „Hidden Tech“ po prvý raz vo vozidle Lexus
Vysokú kvalitu interiéru modelu ES podporuje nová technológia od spoločnosti Lexus, prepínače z radu takzvaných „Hidden Tech“.
Tento nový dizajn odráža princíp pohostinnosti Omotenashi, ktorým sa riadi značka Lexus. Vyznačuje sa minimalistickým, nevtieravým dizajnom, ktorý prirodzene splýva s interiérom. Keď je vozidlo vypnuté, prepínače nie sú vidieť, pretože sú ukryté pod čalúnením palubnej dosky; keď vodič vozidlo zapne, rozsvietia sa a ukážu sa. Aj keď majú tieto prepínače elegantný vzhľad dotykového panela, pri používaní poskytujú veľmi príjemný pocit na dotyk.
POHONNÉ JEDNOTKY: MULTITECHNOLOGICKÁ STRATÉGIA POHONOV LEXUS
Hybridné modely bez nutnosti dobíjania ES 300h a 350h
Model ES 300h poháňa prepracovaný hybridný systém pohonu bez nutnosti dobíjania, ktorý tvorí 2,5-litrový radový štvorvalcový motor s maximálnym výkonom 201 k (DIN)/148 kW*. V ponuke budú obe verzie, s pohonom predných aj všetkých kolies.
Toto hnacie ústrojenstvo bude v ponuke na trhoch západnej Európy, zatiaľ čo na východe bude v ponuke hybridný variant ES 350h.
Ten taktiež využíva 2,5-litrový zážihový motor, ale s maximálnym výkonom 247 k (DIN)/182 kW *. Tu budú taktiež v ponuke modely s pohonom predných aj všetkých kolies.
V záujme vyššieho výkonu bol vylepšený aj hybridný akumulátor.
Systém využíva na mieru vytvorenú riadiacu logiku na dosiahnutie kombinácie silného zrýchlenia a úspory paliva. Ďalšou výhodou je zvýšená tuhosť pohonnej jednotky, ktorá pomáha potláčať vibrácie, čo prispieva k tichšej a kultivovanejšej atmosfére v kabíne.
Čisto elektrické modely ES 350e a 500e
V ponuke budú dve čisto elektrické verzie ES: model ES 350e s pohonom predných kolies, ktorý dodá výkon 224 k (DIN)/165 kW*, a model ES 500e s pohonom všetkých kolies s výkonom 343 k (DIN)/252 kW*.
Obe vozidlá využívajú odborné znalosti spoločnosti Lexus v oblasti pokročilej elektrifikácie, aby sa naplno využil potenciál novej globálnej platformy Lexus Architecture-K vrátane nových náprav eAxles, ktoré integrujú riadiacu jednotku aj medzinápravovú prevodovku. Ich nová konštrukcia je ľahká a vyznačuje sa kompaktným usporiadaním, ktoré prispieva k optimalizácii kabíny a batožinového priestoru.
Vysokokapacitný akumulátor je umiestnený pod podlahou, čím sa znížilo ťažisko vozidla.
Model ES 500e je vybavený inteligentným elektrickým pohonom všetkých kolies DIRECT4 z dielne spoločnosti Lexus, ktorý zabezpečuje nepretržité úpravy rozdelenia hnacieho momentu na všetky štyri kolesá podľa vstupov vodiča a stavu vozovky. Pomer sa môže meniť od 100:0 do 0:100, podľa údajov zo senzorov sledujúcich zrýchlenie, otáčky kolies a uhol natočenia volantu. Tým sa zabezpečuje stabilita ovládania a zároveň podmanivý zážitok z jazdy.
*Predbežné údaje
Lexus ES – prehľad technických údajov
Všetky údaje sa týkajú prototypu modelu ES a sú predbežné až do homologizácie
PODVOZOK A OVLÁDANIE
Lexus sa snaží poskytovať jazdný charakter Lexus Driving Signature - pohodlie, istotu a kontrolu pre vodiča za každých okolností - konzistentne v celom modelovom rade. Aby to dosiahla aj v novom modeli ES, aplikovala poznatky z programu zdokonaľovania jazdných vlastností, v rámci čoho zvýšila tuhosť podlahy, prednej i zadnej časti vozidla. Tieto rozsiahle spevnenia minimalizujú vibrácie a prispievajú k presnému a intuitívnemu riadeniu, plynulému zrýchleniu a odozve brzdenia, ktoré sú verné zámerom vodiča. Vozidlo má zároveň svižný a citlivý charakter, čo je v rozpore s jeho veľkosťou.
Nový model ES je skonštruovaný na prepracovanej novej globálnej platforme Lexus Architecture-K, ktorá vyhovuje hybridným variantom bez nutnosti dobíjania rovnako ako čisto elektrickému pohonu. Počnúc platformou bola konštrukcia vozidla komplexne prepracovaná, výsledkom čoho je nárast celkovej dĺžky vozidla o 165 mm a rázvor kolies dlhší o 80 mm v porovnaní s predchádzajúcim modelom. Rozchod predných kolies sa zväčšil o 64 mm a zadných o 82 mm. V dôsledku toho sa priestor medzi predným a zadným sedadlom rozšíril o 77 mm na súčasných 1 102 mm, čím vznikla priestrannejšia kabína. Vyššie položené sedadlá uľahčujú nastupovanie a vystupovanie z vozidla.
Predné zavesenie je tvorené vzperami MacPherson, zatiaľ čo vzadu je po prvýkrát v ES použitý viacprvkový systém, ktorého cieľom je zlepšiť prenos výkonu na vozovku a plynulé ovládanie postoja vozidla.
Na zdokonalenie kvality jazdy sa zaviedli dôsledné opatrenia, ako sú napríklad optimalizované puzdrá ramien nápravy, aby sa dosiahol hladký zdvih a pokojnejšia jazda.
Systém riadenia využíva hriadeľ s premenlivým prevodom, ktorý podporuje stabilitu pri vysokých rýchlostiach, rýchlu odozvu pri zatáčaní a ľahšiu manévrovateľnosť pri nízkych rýchlostiach.
NOVÝ DIGITÁLNY KOKPIT
Model ES ponúka úplne nový digitálny kokpit, v ktorom je plne integrovaný 12,3-palcový prístrojový panel, nový 14-palcový systém LexusConnect Multimedia (ktorý má premiéru na trhu) a aplikácia LexusLink +.
Systém LexusConnect
Vďaka integrácii mapových podkladov a pokročilých bezpečnostných funkcií v prístrojovom paneli môže vodič sledovať pokyny a zároveň nestrácať zo zreteľa cestu pred sebou.
V záujme zvýšenia komfortu jazdy budú do navigačného systému LexusConnect v elektrických modeloch ES pridané nabíjacie stanice na trase. Systém bude okrem toho sledovať aktuálny stav nabitia a automaticky aktualizovať nabíjacie stanice, takže sa nemusíte obávať nedostatočného dojazdu.
Systém LexusConnect Multimedia bude využívať pravidelné aktualizácie prostredníctvom bezdrôtového prenosu (OTA), ktoré budú zabezpečovať neustále vylepšovanie funkcií.
Pripojené služby a aplikácia LexusLink+
Prístup systému LexusConnect zameraný na používateľa presahuje rámec skúseností vo vozidle. Vďaka aplikácii LexusLink+ si môže zákazník osobne prispôsobiť digitálny zážitok v podobe predplatených pripojených služieb.
Podrobnosti o miestnych špecifikáciách budú oznámené v pravý čas.
POKROČILÉ BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE
Nový model ES využíva výhody zdokonalených technológií a funkcií bezpečnostného balíka Lexus Safety System+, čo znamená ďalší posun smerom k dosiahnutiu cieľa spoločnosti Lexus, ktorým je nulový počet dopravných nehôd na cestách.
Adaptívny tempomat (ACC)
Do systému ACC sú teraz integrované údaje máp, ktoré pomôžu vodičovi pri spomaľovaní, keď sa blíži k značke Stoj, daj prednosť v jazde, kruhovým objazdom a stanovištiam s diaľničným mýtom. Údaje na mapách pomáhajú tiež optimalizovať spomaľovanie pri prejazde zákrutami, a prispôsobiť tak rýchlosť podľa podmienok na ceste.
Prednárazový bezpečnostný systém (PCS)
Funkcia automatického brzdenia v rámci prednárazového bezpečnostného systému PCS je rozšírená o schopnosť detekcie a reakcie na širší okruh jazdných scenárov, vrátane elektrických kolobežiek.
Systém sledovania vodiča
Toto vozidlo je prvým modelom ES, ktorý je vybavený systémom sledovania vodiča. Kamera upevnená nad volantom nepretržite sleduje stav vodiča a ak zistí, že stratil koncentráciu v dôsledku únavy alebo nevoľnosti, spustí vizuálnu a zvukovú výstrahu. Vďaka najnovším úpravám dokáže táto technológia odteraz rozpoznávať v správaní vodiča aj používanie telefónu a zívanie.
Systém je prepojený so systémami aktívnej bezpečnosti vozidla, takže v prípade, že vodič nereaguje, vozidlo dokáže plynulo a riadene zastaviť so zapnutými výstražnými svetlami.
Systém núdzovej reakcie vodiča
Vylepšený systém núdzovej reakcie vodiča dokáže teraz fungovať na bežných cestách aj na diaľniciach. Ak zistí u vodiča výraznú zmenu v držaní tela, ktorá by naznačovala ťažkosti s ďalším ovládaním vozidla, spustí výstražné svetlá a postupne vozidlo zastaví v aktuálnom jazdnom pruhu. Potom automaticky odomkne dvere a prostredníctvom systému tiesňového volania eCall odošle upozornenie záchranným zložkám.
Systém sledovania mŕtveho uhla (BSM)
Rozsah systému BSM odteraz zahŕňa aj detekciu bicyklov a motocyklov pohybujúcich sa vedľa vozidla, čo pomáha predchádzať nehodám pri odbočovaní doľava a doprava.
Systém upozornenia na neúmyselné vybočenie z jazdného pruhu (LDA)
Systém LDA odteraz dokáže rozpoznať konštrukcie na okraji cesty, ako sú stĺpy pouličného osvetlenia či stredové zábrany, čím pomáha predchádzať neúmyselnému vybočeniu vozidla z jazdného pruhu. Do nového modelu ES je v rámci bezpečnostného balíka Lexus Safety System+ zavedený aj asistent zmeny jazdných pruhov so systémom upozornenia na premávku pred vozidlom.
Model novej generácie je zároveň prvým modelom ES, v ktorom je obsiahnutý aj asistent zmeny jazdných pruhov a systém upozornenia na premávku pred vozidlom v rámci bezpečnostného balíka Lexus Safety System+.
Systém adaptívnych diaľkových svetiel s vysokým rozlíšením
Nový systém adaptívnych diaľkových svetiel (AHS) s vysokým rozlíšením poskytuje rozšírené ovládanie svetiel, ktoré možno teraz upraviť horizontálne aj vertikálne. Toto riešenie zabezpečuje presnejšie tienenie než konvenčný systém AHS, čím poskytuje jasnejšie osvetlenie objektov, ako sú napríklad dopravné značky.
Stiahnuť
Zdieľať tento článok
