SVETOVÁ PREMIÉRA NOVÉHO PLNE ELEKTRICKÉHO SUV LEXUS RZ 2025

• Nová, rozšírený modelový rad ponúka vyšší výkon, vyššiu účinnosť a dynamický výkon, ktorý prináša vodičovi väčšiu radosť z jazdy
• Prvé použitie systému elektronického riadenia od spoločnosti Lexus
• Komplexne prepracovaný systém elektrického pohonu zabezpečuje dlhší dojazd a rýchlejšie nabíjanie
• Prvý model F SPORT v rámci radu RZ – model RZ 550e – ponúka vyšší výkon a nový virtuálny systém manuálneho radenia prevodových stupňov Interactive Manual Drive od spoločnosti Lexus
• Nový Lexus RZ bude v Európe uvedený na trh na jeseň 2025

Nový Lexus RZ má dnes svoju svetovú premiéru v Bruseli. Toto luxusné elektrické SUV bolo komplexne prepracované a výsledkom je vozidlo, ktoré povznáša zážitok z jazdy na vyššiu úroveň. Predstavujú sa v ňom inovatívne technológie, ktoré zabezpečujú vyšší výkon, vylepšené ovládanie, hlbšie zapojenie vodiča a jeho väčší pocit uspokojenia. Tieto prevratné zmeny sprevádza ďalšie zdokonalenie luxusného zážitku z pobytu vo vozidle.

Low resHigh res

Spoločnosť Lexus je priekopníkom v oblasti elektrifikácie na trhu s luxusnými vozidlami od roku 2005, keď naň uviedla model RX 400h, pričom sa neustále usiluje o rovnováhu medzi kvalitou jazdy, zapojením vodiča a ohľaduplnosťou voči životnému prostrediu. Svojou víziou s názvom Elektrifikovaný Lexus, ktorú ohlásila v roku 2019, sa snaží prispieť k vytvoreniu uhlíkovo-neutrálnej spoločnosti, v rámci čoho ponúka celú škálu technológií vozidiel, vrátane elektrických, hybridných a plug-in hybridných, aby plnila rozmanité potreby svojich zákazníkov i trhov.

Model RZ bol uvedený na trh v roku 2023 ako prvý model značky Lexus zostrojený na špeciálnej globálnej platforme pre elektrické vozidlá (BEV). Ponúkal nový zážitok z jazdy a dizajn, ktorý umožnila práve technológia elektrifikácie. V roku 2024 sa ponuka rozšírila zavedením modelu s pohonom predných kolies, ktorý bol reakciou značky na dopyt zákazníkov.

Vývoj nového modelu RZ sa sústredil na štyri kľúčové piliere: potešenie z jazdy, dojazd spolu s nabíjaním, výkon a dizajn.

Na čele technologických inovácií stojí prvá aplikácia systému elektronického riadenia od spoločnosti Lexus. Ten poskytuje nový zážitok z jazdy v podobe plynulejšieho, jednoduchšieho a intuitívnejšieho ovládania, najmä pri jazde na kľukatých cestách. Je tiež vyladený z hľadiska citlivosti a spätnej väzby pre vodiča, ktorá nevykazuje žiadne nežiadúce vibrácie. Aby sa zabezpečilo dosiahnutie požadovaných vlastností Rukopisu jazdy značky Lexus, vozidlo prešlo rozsiahlym vývojom v jej medzinárodnom testovacom centre Shimoyama v Japonsku.

Nový model po prvý raz prináša výkon a štýl F SPORT aj do modelového radu RZ. Model RZ 550e s pohonom všetkých kolies je najvýkonnejším modelom RZ a ponúka nový zážitok z jazdy prostredníctvom elektronického systému riadenia Interactive Manual Drive z dielne spoločnosti Lexus, ktorý zabezpečuje virtuálne manuálne radenie prevodových stupňov (ďalšie podrobnosti o modeli RZ F SPORT v špecializovanej kapitole nižšie).

Ako je u značky Lexus pravidlom, aj v tomto prípade sa bral ohľad v prvom rade na zákazníka, aby sa zabezpečilo, že model RZ bude nielen výkonnejší, ale aj účinnejší a prinesie kvalitnejší používateľský zážitok. Komplexné zmeny jeho systému, medzi ktoré patrí prepracovaný lítiovo-iónový akumulátor na zaistenie vyššieho výkonu a kapacity, ako aj zdokonalenie nápravy Lexus eAxle, umožňujú predĺženie dojazdu až o 100 km (v závislosti od modelu a konečnej homologizácie).

Okrem toho sa doba nabíjania batérie skráti, a to vďaka použitiu nového systému predhrievania batérie a 22 kW palubnej nabíjačky.

Celosvetová premiéra modelu RZ pripravuje pôdu pre jeho uvedenie na európsky trh, ktoré je v pláne na jeseň 2025.

Úplne prepracovaný systém BEV

Elektrický systém modelu RZ prešiel kompletnou revíziou so zameraním na zvýšenie kvality z hľadiska praktického charakteru a potešenia z jazdy. Medzi kľúčové zmeny patrí zavedenie novej nápravy eAxle s vylepšeným výkonom elektromotora a významným znížením strát. K dispozícií je nový lítiovo-iónový akumulátor, ktorého kapacita sa zvýšila zo 71,4 kWh na 80,4 kWh.

Vďaka vyššiemu výstupnému výkonu a ponuke väčšieho počtu modelov sa rozšíri dosah nového modelu RZ na trhu, čím sa uspokojí širšie spektrum potrieb a preferencií zákazníkov.

Low resHigh res

Výkon lítiovo-iónového akumulátora sa zvýšil vďaka vylepšeniu a zvýšeniu počtu článkov batérie. To následne umožnilo vyšší výstupný výkon elektromotora zadnej nápravy eAxle. Nielenže to zákazníkovi prináša lepšiu akceleráciu a výkon pri maximálnej rýchlosti, ale prispieva to aj k vzrušujúcejšej a citlivejšej jazde v strednom pásme.

Vysoký výkon podporuje aj zavedenie vodného chladenia akumulátora.

Kombináciou vysokovýkonného akumulátora a nápravy eAxle s rôznymi systémami vznikol rad modelov RZ s tromi rôznymi variantmi výkonu: 224 k (DIN)/165 kW v modeli RZ 350e, 380 k (DIN)/280 kW v modeli RZ 500e a 408 k (DIN)/300 kW v modeli RZ 550e F SPORT.

Okrem toho sa zdvojnásobila ťažná kapacita variantu RZ s pohonom všetkých kolies, ktorý teraz dokáže utiahnuť brzdený náklad s hmotnosťou až 1 500 kg.

Dlhší dojazd

Technické vylepšenia hnacieho ústrojenstva modelu RZ priniesli významné zlepšenie z hľadiska predĺženia dojazdu, a to najmä vďaka zníženiu strát výkonu v náprave eAxle, zvýšenia kapacity akumulátora a optimalizácii riadiacich systémov. Predbežné údaje ukazujú, že dojazd nového modelu RZ sa predĺžil až o 100 km (v závislosti od modelu a konečnej homologizácie).

Skrátený čas nabíjania

Zlepšil sa aj výkon nabíjania, a to vďaka zvýšeniu kapacity akumulátora, úprave jeho konštrukcie a zavedeniu novej palubnej nabíjačky s výkonom 22 kW.

Nabíjanie pri nízkych teplotách sa zlepšilo vďaka novej funkcii tepelného vyhrievania akumulátora. Tá optimalizuje teplotu akumulátora pred začiatkom nabíjania, čím sa eliminuje oneskorenie. V dôsledku toho by sa mal skrátiť čas nabíjania približne o 30 minút.

Jedinečný zážitok z jazdy vďaka systému elektronického riadenia od spoločnosti Lexus

Nový Lexus RZ je prvým modelom značky, ktorý využíva jej nový systém elektronického riadenia. Ten vytvára nový, intuitívny a pohodlnejší zážitok z jazdy, ktorý plynulo spája vodiča s vozidlom a súčasne pretvára tradičný kokpit vodiča.

Dizajn volantu je namiesto úplne okrúhleho tvaru navrhnutý bez hornej a spodnej časti, takže je takmer hranatý, so zaoblenými rukoväťami na pravej i ľavej strane. Vodič tak môže lepšie sústrediť svoju pozornosť na cestu pred sebou. A keďže volant je aj kompaktný, uvoľnilo sa viac priestoru na kolená a nohy vodiča, vďaka čomu sa mu ľahšie nastupuje a vystupuje z vozidla.

Systém pracuje v rozsahu približne 200 stupňov z ľavej krajnej polohy do pravej, čím zabezpečuje vodičovi presnú kontrolu a jednoduché ovládanie.

Vďaka prevodovému pomeru riadenia, ktorý je prispôsobený rýchlosti vozidla, navyše zaisťuje aj ľahšiu ovládateľnosť pri nízkych rýchlostiach, obratnosť na kľukatých cestách v záujme plynulej jazdy a vysokú stabilitu pri jazde vysokou rýchlosťou po diaľnici.

Aj keď neexistuje žiadne fyzické prepojenie medzi volantom a nápravou, vodič dostáva adekvátnu spätnú väzbu, ktorú mu sprostredkúvajú elektrické signály, čím sa minimalizujú nepríjemné vibrácie.

Zdokonalenie systému riadenia pohonu Lexus DIRECT4

Lexus okrem vynovenia elektrického systému v modeli RZ prepracoval aj technológiu riadenia pohybu vozidla DIRECT4. Tento systém je jedinečný pre značku Lexus a zlepšuje trakciu a stabilitu na modeloch s pohonom všetkých kolies.

Pri rozjazde a pri zrýchľovaní v priamom smere je rozdelenie výkonu medzi predné a zadné kolesá delené v pomere 60:40 až 0:100, aby sa potlačilo nakláňanie karosérie a vytvoril sa pocit priamej akcelerácie. Pri prejazde zákrutami je pomer rozdelenia optimalizovaný v rozmedzí 80:20 až 0:100 podľa rýchlosti vozidla a uhlu natočenia volantu, aby zodpovedal jazdným podmienkam.

Low resHigh res

Pri vjazde do zákruty je smerovaný väčší výkon na prednú nápravu s cieľom dosiahnuť plynulý prejazd zákrutou. Pri výjazde zo zákruty zodpovedá rozdelenie krútiaceho momentu zaťaženiu každého kolesa, aby sa udržala rovnováha vozidla a umožnilo plynulé zrýchlenie

Výsledkom je pocit uspokojenia pri prejazde zákrutou a presné sledovanie dráhy vozidla.

V modeli RZ zaviedla značka Lexus svoje integrované riadenie dynamiky vozidla (VDIM), vďaka ktorému sa zvýšil komfort plynulej jazdy a jej stabilita, ako aj schopnosť vozidla vyhnúť sa nebezpečenstvu v núdzi.

Rukopis jazdy značky Lexus

Poslaním spoločnosti Lexus je zabezpečiť, aby sa každý model v jej ponuke vyznačoval vlastnosťami takzvaného Lexus Singature Driving, čo je jednotný zážitok z jazdy, v rámci ktorého má mať vodič za každých okolností zabezpečený komfort, pohodlie a kontrolu nad vozidlom.

Strategické opatrenia aplikované v novom modeli RZ tieto kvality posilňujú.

Konštrukčná tuhosť sa zvýšila vďaka vylepšeniam podpery chladiča a pridaním zadnej vzpery – čo sú opatrenia, ktoré sa úspešne aplikovali aj v ďalších modeloch Lexus. To prispelo k zníženiu lokálnej torznej deformácie, čo zasa prispieva k čistej a lineárnej odozve riadenia.

Systém odpruženia využíva výhody jemného nastavenia predných a zadných tlmičov a pružín na podporu dynamického výkonu, stability a komfortu jazdy.

Snaha o zabezpečenie ticha a pohodlia v kabíne

Kľúčovou vlastnosťou vozidiel elektrických vozidiel značky Lexus je mimoriadna ticho v kabíne. V prípade nového modelu RZ zašiel Lexus ešte ďalej a nainštaloval dodatočné prvky, zabezpečil zvukovú izoláciu a zaviedol opatrenia na pohlcovanie hluku. Patrí k nim napríklad nový podlahový tlmič pod zadnými sedadlami či vylepšené odhlučnenie na viacerých miestach. Na odstránenie hluku z cesty a vetra sa zaviedla zvuková izolácia v oblasti zadnej rolety, obloženia zadných dverí a batožinového priestoru. Opatrenia sa zaviedli aj na potlačenie vibrácií.

Nové techniky v oblasti interiérového dizajnu

Značka Lexus vytvorila prvé obloženie kabíny, ktoré obsahuje laserom spracovanú grafiku aplikovanú na syntetický semišový materiál Ultrasuede. Obloženie panelov dverí z materiálu Ultrasuede, ktorý je vyrobený z 30 % udržateľných rastlinných materiálov, vytvára nové vyjadrenie luxusu.

Ďalším prvenstvom je viacfarebné ambientné osvetlenie, ktoré má nový, dynamický tieňový efekt; vytvára meniace sa vzory, ktoré evokujú plynutie času a podporujú emocionálne a pohodlné spojenie s cestujúcimi vo vozidle. Nová funkcia stmievania panoramatickej strechy udržiava príjemný pocit v kabíne aj za jasného slnečného svetla. Vďaka zmierneniu odrazov je možné používať súčasne strechu s funkciou stmievania aj elektronické vnútorné spätné zrkadlo.

NOVÝ MODEL RZ 550e F SPORT

• Do modelového radu RZ je zavedený výkon a štýl F SPORT
• Maximálny výkon 408 k (DIN)/300 kW
• Prvé virtuálne manuálne radenie prevodových stupňov Lexus Interactive Manual Drive
• Pohon všetkých kolies DIRECT4

V novom rade RZ je po prvý raz zavedený model F SPORT, ktorý poskytuje zákazníkom možnosť vzrušujúcejšej jazdy so športovejším štýlom a atmosférou v kabíne.

Lexus 550e F SPORT je najvýkonnejší model radu RZ, dosahuje maximálny výkon 408 k (DIN)/300 kW. Aby sa pretavil do obohacujúceho a podmanivého výkonu vozidla, preladilo sa odpruženie a vykonali sa zmeny v nastaveniach tlmičov a pružín.

Prvý systém interaktívneho manuálneho radenia Lexus Interactive Manual Drive

Model F SPORT využíva prvý interaktívny manuálny pohon značky Lexus s názvom Interactive Manual Drive, ktorý zabezpečuje vodičovi hlbšiu interakciu s vozidlom, a umožňuje mu tak ovládať výkon pomocou radiacich pádiel, ako keby používal manuálu prevodovku. Obsluhu sprevádza spätná väzba v reálnom čase prostredníctvom škrtiacej klapky, zvukov a vizuálnych prvkov, ktoré vytvárajú užšie prepojenie medzi človekom a strojom.

Low resHigh res

Systém je naprogramovaný s osemstupňovou virtuálnou prevodovkou. Krútiaci moment virtuálneho zdroja energie sa vypočíta podľa polohy akcelerátora a rýchlosti vozidla, a potom sa vynásobí pomerom zvoleného virtuálneho prevodového stupňa. Na umocnenie zážitku Lexus replikoval zvuky motora. Systém navyše pracuje s obmedzovačom otáčok, takže vodiči majú pocit časovania radenia a zmien stavu vozidla, ktoré vyvolávajú.

Zdokonaliť načasovanie radenia pomáha vodičovi ukazovateľ radenia na displeji prístrojového panela, ktorý zobrazuje stav vozidla.

Štýl exteriéru F SPORT

Pôsobivý štýl exteriéru modelu RZ 550e F SPORT prispieva k jeho aerodynamickému výkonu a zároveň výraznému vizuálnemu výrazu. Medzi funkčné prvky patria lišty predného spodného nárazníka, brzdové kanáliky, predný a zadný spojler a zadný nárazník. Dvadsaťpalcové disky kolies z ľahkých zliatin s aerodynamickým dizajnom.. Okrem toho, že zabezpečujú hladšie prúdenie vzduchu, čím zlepšujú energetickú účinnosť, šetria aj hmotnosť.

Low resHigh res

Model F SPORT bude v ponuke v exkluzívnej novej farbe karosérie, sivom odtieni Neutrino Grey, s pevnou jednofarebnou povrchovou úpravou s metalickými akcentmi, čo bude v ostrom kontraste s čiernymi štýlovými prvkami vozidla.

Štýl interiéru F SPORT

Interiér vyhradený pre F SPORT je vyhotovený vo farebnej kombinácii čiernej a tmavosivej s modrými prešívanými akcentmi, či je inšpirované mocným zážitkom z jazdy charakteristickým pre elektrické vozidlá. Súčasťou dizajnu je aj panel obloženia s mikrogeometrickým vzorom.
Predné sedadlá sú vyrobené technikou integrovaného vypĺňania penou, ktorá zabezpečuje ich vynikajúce anatomické vlastnosti a oporu. K ďalším prvkom patria prahové lišty a volant F SPORT a hliníkové pedále.