Lexus Czech Newsroom

Značka prémiových vozů Lexus dokončila přesun do své nové centrály v Šimojamě, nejmodernějšího speciálně vybudovaného areálu na úpatí hor nedaleko japonského města Toyota City. Tento důležitý mezník v historii se časově shoduje s 35. výročím založení značky Lexus.

Poprvé v historii se všechny důležité provozy značky Lexus (prodej, marketing, plánování) včetně výzkumu, vývoje a designu dostávají pod jednu střechu. Cílem je efektivnější spolupráce mezi týmy na podporu přípravy vývojových prototypů a sériových modelů včetně nové generace vozů Lexus.

Vývoj usnadní i sousední testovací plochy používané od roku 2021 včetně vysokorychlostní tratě a sítě cest simulujících různé typy vozovek a povrchů po celém světě. Testovací plochy již prokázaly svůj neocenitelný přínos pro typický jízdní projev Lexus, tedy pohodlí, ovladatelnost a sebejistotu řidiče za všech situací.

Místo bude využívat i TOYOTA GAZOO Racing

Prostory pro vývoj vozidel, vybudované na západní straně areálu Šimojama, bude kromě značky Lexus využívat i závodní tým TOYOTA GAZOO Racing. V přízemí areálu vznikla řada garážových stání, navržených přesně podle garáží v boxové uličce legendárního okruhu Nürburgring v Německu, kde probíhá vývoj a odlaďování modelů GR a vozů značky Lexus.

Právě zde mohou všechny profese spolupracovat při hodnocení vozidel na zkušebních tratích a věnovat se testování a vývoji na podporu výroby stále lepších automobilů.

Akio Toyoda, předseda společnosti Toyota Motor Corporation, při letošním oficiálním slavnostním otevření prostor uvedl: „Na 3000 lidí včetně vývojového týmu a zkušebních jezdců Lexus a GAZOO Racing se zde bude věnovat řízení, ničení a vylepšování vozidel. Přestože Šimojama není přímo výrobním závodem, vozy zde vzniklé budou jezdit po cestách celého světa a spoustě lidí vykouzlí úsměv na tváři.“

V západní části areálu se nachází i návštěvnická budova, která je místem kreativní spolupráce s obchodními partnery a dodavateli. Slouží i jako otevřený prostor pro inovace na podporu nových nápadů díky těsnějšímu kontaktu se samotnými vozy.

Jednou z klíčových priorit výstavby areálu bylo zachování přírodního rázu celého prostředí. To znamenalo i zachování stromů a zeleně pokrývajících přibližně 60 % (650 ha) rozlohy areálu, jakož i výsadbu nových zelených ploch. Kromě toho bylo vybudováno centrum pro environmentální výchovu na podporu širšího zapojení místní komunity.